Countervail Vibration Cancelling Composite Technology è l'invenzione della Bianchi in collaborazione con l'Americana Materials Sciences Corporation che ha il fine di diminuire drasticamente le vibrazioni (addirittura fino all'80% secondo quanto dichiarato dalla casa). La tecnologia Countervail è stata ottimizzata sulla Specialissima per avere un telaio il più leggero possibile e quindi specifico per la salita.
Punti Forti della Bianchi Specialissima CV
- Bellezza estetica
- Leggerezza
- Tecnologia Countervail
Punti Deboli della Bianchi Specialissima CV
- Prezzo
- Comodità
Dopo questa panoramica, vi guidiamo passo dopo passo alla scoperta delle caratteristiche di questa bici da corsa racing:
- Bianchi Specialissima RC 2024
- Bianchi Specialissima Pro 2024
- Bianchi Specialissima Comp 2024
- Telaio della Bianchi Specialissima CV
- Test della Bianchi Specialissima CV
- Valutazione finale sulla Bianchi Specialissima CV
- Scheda tecnica e peso della Specialissima CV
- Prezzo della Specialissima CV nuova e usata
- Bianchi Specialissima Vintage
Bianchi Specialissima RC 2024
Il nuovo modello progettato dal Reparto Corse Bianchi esalta le doti in salita grazie ad un peso ultraleggero (6.60Kg) e garantisce alte prestazioni anche in pianura e in discesa grazie alle forme aerodinamiche. Insieme alla rinnovata piattaforma Oltre, la nuova Specialissima completa la gamma road racing ad altissime prestazioni.Il telaio e i componenti firmati da Bianchi, ultraleggeri e ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, assicurano prestazioni eccellenti anche nei tratti pianeggianti e nelle discese tecniche che si incontrano prima e dopo le salite.
Con i suoi 6,6 kg di peso complessivo (bici completa, in taglia 55), e un rapporto rigidità-peso ai vertici di mercato, Specialissima sa come metterti le ali quando la strada si impenna. Se la precedente generazione di Specialissima aveva bisogno di una pendenza di 8,8% per garantire un vantaggio agli atleti Pro, il Reparto Corse è riuscito ad abbassare questa soglia fino al 6%.
Un vantaggio concreto: rispetto alla precedente generazione, su una salita di 10 km al 6% le soluzioni adottate sulla nuova Specialissima portano un vantaggio di 8,7 secondi per un atleta che produce una potenza di 200 watt.
In pianura, il vantaggio a 200 watt diventa di 31,19 secondi. Per i più forti scalatori al mondo, capaci di toccare i 30 km/h su una salita al 6%, la nuova Specialissima consente di risparmiare ben 3,6 watt di potenza.
Specialissima RC è assemblata con componenti Bianchi ad alte prestazioni, quali il manubrio Specialissima RC, le ruote Reparto Corse 33R e la sella RC139.
Specialissima è disponibile in un’unica variante colore, con impiego minimo di vernice per ottenere un vantaggio di peso di ulteriori 40 grammi.
Bianchi Specialissima Pro Next-Gen All-Rounder
Bianchi Specialissima Pro 2024
Pensata per gli amatori più appassionati, per coloro che chiedono il massimo a sé stessi sia in salita che in discesa, Specialissima Pro è la bicicletta ideale per chi nelle granfondo non si accontenta mai di partecipare.Pro è una macchina da gara vincente, con il medesimo cockpit aerodinamico di Specialissima RC, ed è dotata della tecnologia Bianchi CV che elimina le vibrazioni, per un comfort superiore.
Specialissima Pro è completata da ruote Velomann Palladium e sella Velomann Mitora Hyper da 139 mm, ed è disponibile in due sofisticate varianti colore, entrambe opache: Celeste metallizzato sfumato con nero carbonio, e grigio con riflessi viola (mystic grey) sfumato con nero carbonio.
Bianchi Specialissima Comp 2024
La versione Comp nasce per chi vuole vivere da subito l’esperienza di una All-Rounder di livello assoluto, con la possibilità di farla evolvere componente dopo componente. Specialissima Comp è infatti perfettamente compatibile con il manubrio integrato del modello top RC, per chi desidera fare il salto di qualità.Comp è dotata di ruote Velomann Palladium e sella Mitora H1 da 139 mm, ed è disponibile in due varianti colore lucide: l’iconico celeste ed un intrigante grafite.
La Bianchi Specialissima Disc 2022 era disponibile anche in un'edizione limitata con telaio di colore Bianco Corsa per celebrare le 105 edizioni della Corsa Rosa... Bianchi presenta Specialissima Giro105 - Limited Edition
Telaio della Bianchi Specialissima CV
Il telaio della Bianchi Specialissima CV è realizzato in carbonio monoscocca e ha un peso di soli 780 grammi. La geometria è praticamente la stessa del modello Oltre. Il passaggio dei cavi è interno e il telaio risulta compatibile sia per i gruppi meccanici che per quelli elettronici.La forcella ha un design integrato con il tubo sterzo ed è anch'essa interamente in carbonio, con un peso davvero contenuto di 340 grammi. Il telaio è disponibile in due colorazioni: Nero opaco e CK16 Celeste Fluo. Per il modello 2018 segnaliamo anche la colorazione Pantani 20th Arriversary dedicata all'accoppiata Giro - Tour realizzata dal ciclista romagnolo nel 1998. Tutte le grafiche e i loghi vengono dipinti a mano in Italia, non si tratta quindi di decals. Lo stile è minimalista.
Test della Bianchi Specialissima CV
Il peso contenuto della Specialissima la rende la bici da corsa ideale per affrontare le salite. La tecnologia Countervail del telaio permette inoltre di affrontare comodamente anche tratti sconnessi o con asfalto granoso. La tenuta della bdc si è rivelata ottima anche in discesa e la frenata risulta equilibrata e stabile tanto sull’avantreno quanto sul carro posteriore.Passa a Bianchi Infinito CV Disc: opinioni, scheda tecnica, peso e prezzo
Valutazione e opinioni sulla Bianchi Specialissima CV
La Bianchi Specialissima CV è la bici da corsa ideale per chi ama gareggiare. Il peso contenuto, l'ottimo gruppo e le geometrie racing la rendono il giocattolo ideale per chi partecipa a gare di fondo con l'ambizione di stare nelle prime posizioni.Non ci sembra invece la bicicletta adatta per lunghe gite domenicali visto che la posizione in sella racing è abbastanza estrema. Chiaramente chi preferisce la comodità rispetto allo spirito racing dovrebbe orientarsi su una bdc endurance.
Scheda tecnica e peso della Specialissima CV
Telaio: Specialissima carbonio super light c/Countervail, sterzo 1.1/8">1.1/4", reggisella 27,2mm, PressFit 86,5x41mmGruppo: Campagnolo Super Record EPS 11v 52/36, Campagnolo Super Record 11v Compact, Shimano Dura Ace Di2 11v 52/36, Shimano Dura Ace 11v Compact, Sram Red eTap 11v Compact
Pneumatici: Vittoria Corsa G+ Isotech graphene 700x25 tubolare
Peso: 6.18kg
Ruote: Campagnolo Bora Ultra 35 Dark, tubolare
Fulcrum Racing Zero Nite (Standard)
Fulcrum Racing Speed 55T, carbonio tubolare
Zipp 303 Firecrest, tubolare
Freni: Campagnolo Super Record skeleton, dual pivot ant & post, Shimano Dura Ace BR-R9100, Sram Red
Misure: 47-50-53-55-57-59-61
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Prezzo della Specialissima CV nuova e usata
La Specialissima CV è un top di gamma e come tale anche i prezzi sono molto elevati. Il prezzo ovviamente dipende dal gruppo che si sceglie ma parte in ogni caso da circa 9.000 euro. Ecco il listino ufficiale fornito dalla Bianchi per questo modello:Specialissima CV - Super Record EPS 11sp Comp 52/36 Racing Zero: 11.990 Euro
Specialissima CV - Super Record 11sp Compact 50/34 Racing Zero: 9.490 Euro
Specialissima CV - DuraAce Di2 11sp Compact 52/36 Racing Zero: 10.990 Euro
Specialissima CV - DuraAce 11sp Compact 50/34 Racing Zero: 8.990 Euro
Specialissima CV - Sram Red ETap Wi-fi 11sp Comp 50/34 Racing Zero: 10.490 Euro
Specialissima CV - Pantani Special: +400 Euro
Specialissima CV - Tavolozza: +350 Euro
Una nuova Specialissima 20 anni dopo l'impresa di Pantani a Oropa
I negozi offrono in genere un 15-20% di sconto rispetto al prezzo di listino ed è quindi realistico trovarla anche nuova per 8.000 euro.
La Specialissima è un modello molto costoso e non si trova dunque in grandi quantità nel mercato dell'usato.
Nel telaio in carbonio è più complicato individuare eventuali danneggiamenti e bisogna di conseguenza fare la massima attenzione. Su subito.it si trova a partire da circa 3.000 euro per i modelli di 2-3 anni mentre i modelli d'epoca o vintage si trovano su prezzi intorno ai 1.000 euro.
Bianchi Specialissima Vintage
La Specialissima è ormai da decenni il top di gamma delle bici da corsa Bianchi e per questo motivo è uno dei modelli vintage più ricercati, specialmente se montata Super Record o la versione Shimano Santé 2×7 del 1988.Colnago C60: opinioni, scheda tecnica, peso e prezzo
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